天成汽車公司作為一家民營車企，雖然規模不算小，但實力有限，董事長老周對電動汽車項目本來就持觀望態度，即使本公司開發了電動汽車生產技術，也不急于上馬電動汽車生產線。上次電話交談中，他向葉佳怡打聽乘勝汽車公司的工業化路徑，老周對分期建設，分批投產的方案產生了興趣，才決定啟動電動汽車項目的一期工程。
也許事務繁忙，老周確實把蓄電池的供貨合同忘在了腦后，前兩天關云天打電話邀請他來昌達集團相聚時，老周才想起這件事，所以，在隨行人員的選擇上，他特意帶上了公司采購部經理。
今天的工作會談中，關云天首先提到蓄電池供貨合同這件事，也在老周的預料之中，“我跟葉總都達成口頭意向了，只差一紙合同，哪能有什么變化呀！”
“那就好。周總，趁這次見面的機會，咱們是否可以將合同敲定下來呢？”關云天道。
“可以，我們那邊一期工程已經啟動了，像蓄電池這種關鍵設備，是該定下來了。我們這次過來，也有這個目的。”老周跟關云天想到一塊兒了。
“趁此機會，咱們是不是應該把供貨合同的具體條款敲定下來？”關云天道。
“可以。大家都很忙，見一次面不容易，你就往下進行吧。”
“周總，天成汽車公司電動汽車項目的規模確定了嗎？”
“我們的電動汽車項目總規模是兩萬輛，為了降低投資風險，我們接受葉總的建議，將其分成兩期工程建設，一期工程計劃生產電動汽車一萬輛。”
“那就是說，蓄電池供貨數量暫定一萬套。周總，接下來確定交貨方式和貨款結算期限，談談你們的想法吧。”關云天道。
“交貨方式當然是你們送貨到場了，運費由供貨方負擔，交貨地點自然是天成汽車公司，至于貨款結算期限，你們一般是多長時間？”
“每個月結算一次。”
“可是電動汽車畢竟是新產品，市場不一定很好，如果每個月才銷售十輛八輛，使用的蓄電池也占用不了多少貨款，這么點錢結算一次，是不是顯得太繁瑣？”采購部的費經理提醒道。
老周同意下屬的看法，“是啊，電動汽車這種新產品，開始階段不一定能得到消費者的認可，市場應該好不到哪里去，要是每個月銷售個十輛八輛，蓄電池占用的貨款才幾十萬塊錢，為這么點資金結算一次，確實不值得。”
“要不這樣吧，月銷售一百輛以下，兩個月結算一次貨款，超過一百輛，每個月結算一次，你們覺得怎么樣？”關云天道。
“這還差不多，天成汽車公司跟昌達集團都是大企業，貨款怎么也要達到五百萬以上才值得結算一次，否則是不是顯得有點小氣？”老周這話，一語雙關。
關云天笑了笑，“周總言之有理，不過小氣與大方，不體現在這方面。”
在貨款結算這一條款，對方還算干脆，關云天的提議得到了老周的當場同意，接下來關云天談到了蓄電池的報價，他話音剛落，老周馬上做出反應，“關總，這價格偏高啊！”
“周總認為價格偏高有什么依據嗎？我們跟乘勝汽車公司電動汽車配套的蓄電池，就是這個價格。”關云天道。
正如葉佳怡跟關云天談到的那樣，老周認為天成