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汽車公司在蓄電池實測階段為供貨商省了錢，“關總，你不能把天成汽車公司跟乘勝汽車公司比較，兩家公司情況不一樣。”
“對于我們來說，你們兩家都是用戶，沒有什么兩樣，我們對所有用戶都要一視同仁。”
“我們跟乘勝汽車公司是不一樣的，關總應該知道，昌達牌蓄電池在他們那里做實測，你們提供了多少批樣品，花了多少資金？在我們那里做實驗，又提供了多少樣品，花了多少錢？”老周的確算得很細。
“沒錯，昌達牌蓄電池在乘勝汽車公司做實驗，確實花了一些錢，提供的蓄電池樣品也比較多，在天成公司做實驗，不僅提供的蓄電池樣品少，而且沒花錢。但是，這不能成為天成汽車公司要求我們降價的理由。”關云天道。
“為什么？給貴公司節省了資金和材料，難道還不該享受一定的價格優惠嗎？”
“周總，咱們心平氣和地算一筆賬，即使給你們百分之一的價格優惠，就算天成汽車公司的電動汽車銷路不好，兩萬輛的產能，每年只銷售出去五千兩，至少也要使用五千套蓄電池吧，五千套蓄電池值多少錢？百分之一又是多少錢？而且這還只是一年的情況。實測過程中，你們給昌達集團省的那點錢，跟這個數字比較，頂多算是九牛一毛吧？”關云天最喜歡用數據說話。
在事實面前，老周不知道該怎么往下說了，“這......，你怎么也得給我們有所優惠，天成公司畢竟給你們節省了。”
“我承認天成公司給昌達集團省了錢，但正是我們花錢跟乘勝汽車公司進行通力合作，對昌達牌蓄電池的性能做了充分完整的實測，你們天成公司才敢相信我們的產品質量，否則，你們也會進行多次測試，也就無所謂省錢不省錢了。”
老周再也提不出什么理由，但關云天做事，有理也會讓三分，他總會給合作方一些甜頭，“周總，價格方面最好還是一視同仁，否則，傳出去要是讓乘勝汽車公司知道了，我們對人家沒法交代，要不這樣吧，你在前面談到運費由供貨方承擔，那我就同意你的要求，由昌達集團承擔全部運費。”
“這就算對我們開恩了？”老周顯然不很滿意。
“要不還想讓我們怎么做？別小看了運費，從我們這里到天成汽車公司，僅蓄電池一項，每年的運費算下來也有一百好幾十萬！”關云天道。
不得不說，老周和他們的采購部經理，都是很會算計的人，關于蓄電池的供貨合同，談了一上午也沒定下來，午飯后繼續商談，老周又提出一個條件，“關總，如果天成汽車公司的電動汽車打開了銷路，必然要建二期工程，到那時，我希望蓄電池價格在現有基礎上降低百分之五，因為我們的用量增加了，昌達集團蓄電池的生產規模也就擴大了，有了規模效應，蓄電池成本自然也會下降。”
天成汽車公司是私營企業，關云天理解老周的精打細算，他跟葉佳怡早就計算過，即使現在的一期工程，年產三萬套蓄電池，都能達到經濟規模，真要是像老周說的那樣，到了天成公司都要建設二期工程的時候，電動汽車就被消費者廣泛認可了，整車銷量增加，對蓄電池的需求必然同步增加，到那時，昌達集團也許就要建設第三條蓄電池生產線了，有了那樣的產能和銷量，規模效應將會更加顯著，蓄電池的生產成本會進一步降低。
但是，老周張嘴就要求降價
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百分之五，這胃口也太大了，即使再顯著的規模效應，也不能把降低成本的收益都給用戶啊！作為生產商，至少也要留下一半。“周總，但愿你說的這種情況盡早到來，不過，即使那樣，你這降低百分之五的要求，也實在太高了！我們根本消化不了。”
“到了我們建設二期工程的時候，其他車企的電動汽車應該也都打開市場了，對蓄電池的需求必然大幅增加，昌達牌蓄電池的生產規模將隨之成倍增加，其生產成本還不得下降一大塊？”
旁邊的葉佳怡接了過去，“規模效應肯定有，但絕對沒有周總說的那么顯著，我們早就做過計算，即使達到原來規劃的產能，成本最多也就下降百分之三到五。高容量蓄電池屬于高新技術產品，規模效應雖然有，但不像傳統產業那么大。”
“周總，我看這樣吧，從你們的二期工程開始，昌達集團供應天成汽車公司的蓄電池價格，在現有基礎上降價百分之二點五，這相當于將擴大產能后因為規模效應產生的利潤，幾乎全給了你們，這總可以了吧？”關云天道。