“朕覺得王家屏的提議很好。”朱翊鈞坐直了身子說道：“馬六甲海峽以東、棉蘭老島以西，皆給許可。”
“舊港總督府總督張元勛和廣州遠洋商行商總潘振承，在孟加拉灣建立了十二家硝石工坊，大明每年舶來的一百五十萬斤硝石，都是來自張元勛和潘振承建立的工坊。”
“諸位大臣，朕說這件事，是想告訴各位，無論朝廷同意與否，王家屏提議的貿易特別許可的五個許可，已經實質發生，如果想要阻止，只能再次禁海。”
看似有的選，但其實沒得選，除非大明再次放棄海外巨大利益，否則這個貿易特別許可，就是大勢所趨，不以人的意志而轉移。
朱翊鈞選擇了順應時勢，朝廷沒有直接開發馬六甲海峽之外的能力，那外面的世界，就交給商人好了。
“畏首畏尾，身其余幾？頭也怕，尾也怕，身上就剩不了多少了，既然選擇開海，那就走下去。”朱翊鈞做出了最終的指示。
必然會發生的事兒，坦然面對才好。
萬歷十五年開始的新政除了收蓄黃金之外，多了一個興學，這都是額外的支出，朱翊鈞需要賺更多的銀子，才能填上這個虧空。
大明皇帝離開了理工學院前往了軍營操閱軍馬，而戶部完成了對朝鮮糧餉的最終審計。
文華殿內，王國光拿著一個算盤，噼里啪啦的一頓計算，對著張居正說道：“從登州運糧至旅順，海程五百六十里，腳價一錢五分每石；運至鴨綠江，海程增加七百七十里，腳價增加八分；運到平壤，照地里再加。”
“去年一共運糧軍械火藥等物，共計一百二十萬石，用銀三十七萬兩千銀，河漕視陸運之費省什三四，海運視陸運之費省什八九也，海運是真的便宜。”
大明陸運的運費，即便是有馳道的前提下，是五十里運石費斗，三百里運石費石，千里運糧十不存一，至于萬里運糧，僅有洪武初年進行過，后來北伐都是從北平、山西運糧，實在是太貴了。
馳道主要是加快速度，省錢也能省一點，但鐵馬的價格居高不下，一馬力就要一百銀以上，仍然昂貴。
河漕的運費就很低了，朝廷歲漕江南四百萬石，而江南則歲出一千四百萬石，沿著京杭大運河運糧，四百萬石糧就需要籌措一千萬石的運費，河漕每石用銀約為一銀五錢，但是河漕還有養護費用，治漕河又費一銀五錢。
所以河漕的運費實質上每石為三銀左右，漕糧海運以后，京杭大運河運力釋放，全線稅收增加，讓京杭大運河煥發了生機，旗軍十二萬，并沒有因為漕糧不再運送，而喪失了工作機會，成為大明不穩定因素。
京杭運河現在運力一年六億斤，而每石貨物綜合運費反而降低了一半，為1.5銀。
海漕的運費一千三百里運一石費0.23兩，運到朝鮮會貴一點，因為是入朝作戰，是軍隊作戰的口糧，腳價較常稍厚，也不足為奇了。
“戚帥說今年起，不必再向朝鮮運糧。”張居正面色凝重的問道：“朝鮮糧食能夠滿足前線所需嗎？自籌糧草是不是為時過早了些？”
王國光嘆了口氣說道：“義州、平壤、漢城、仁川的糧食產量，已經滿足大明軍征伐需要了，去年朝鮮軍管，入庫糧分撥二十七萬石軍用，草二百萬束，軍用有余。”
“倭寇入寇，朝鮮死了太多太多人了，大明軍去的早，再晚點，朝鮮就不是死數百萬了。”
數以百萬計的死亡，這農業生產就能擠出剩余給軍用了，戚繼光主要考慮是省錢，也不用擔心前線軍兵忠誠問題，因為全火器的線列陣作戰方式，極度依賴火藥補給，運糧的運力釋放，就可以運火藥到前線了。